综合报道 美国运输部长雷·拉胡德18日表示，在航空安全部门“百分之一千地确信”波音787“梦想”客机安全之前，这款飞机不会重飞，其具体重飞日期也无法预测。(编注：之前运营波音787的日本全日空、日本航空、印度航空、美联航、卡塔尔航空、埃塞俄比亚航空、智利航空、波兰航空等全球8家航企已全部停飞该客机。)
拉胡德当天在参加美国市长会议期间对媒体记者说，航空安全部门正密切合作，调查波音787客机的锂离子电池情况。波音787客机的锂离子电池能储存更多能量，充电更快，但可能更容易消耗。
拉胡德说：“我们停飞波音787的原因是我们与波音公司进行了协商，这款客机可能还有其他问题，因此，在我们有机会检查电池前这些飞机不会再飞了。问题可能就出在那儿。”
美国联邦航空局16日发表声明说，鉴于当天日本全日空公司一架波音787客机在飞行过程中发生电池故障，它要求拥有波音787客机的美国航空公司暂时停飞这种客机，以便检查确认机上配备的电池没有安全隐患。
美联邦航空局实施上述措施是因为波音787客机近来连续发生故障。除日本全日空公司一架波音787客机16日在飞行过程中因电池故障在香川县高松机场紧急迫降外，日本航空公司一架波音787客机本月7日在美国波士顿发生电池起火致客舱冒烟的事故；8日和9日，日本航空公司和全日空公司的各一架波音787客机分别出现燃料泄漏和制动系统故障，导致航班取消；11日，全日空一架波音787客机在飞行途中驾驶舱玻璃出现裂纹。
波音787“梦想”客机是波音公司自1995年以来研制的首款全新型民用客机，也是全球首款以碳纤维合成材料为主材的民用喷气式客机，载客在210人至290人之间。
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